إزالة الضباب ــ عمران الجميعابي ــ شارع الموت الخرطوم مدني حصاد اروح مستمرة ــ بعانخي برس

لا تمر فترة والا نسمع عن حادث مروري مروع بطريق الخرطوم مدني الغربي فحال الطرق الداخلية والقومية بولاية الجزيرة تتفاوت في السوء ولكن الحديث هنا عن طريق الخرطوم مدني الغربي فنجد شلالات الدم علي قارعة الطريق وليس اخرها الحادث المروع الخميس الماضي بالقرب من مدينة ابوعشر راح صحيته نحو ١٦ روح عزيزة واصابة اكثر من ١٠ اشخاص اخرين فعلي هذا الطريق هناك حفر تكشر عن انياب الموت وللمفارقات تمتد علي هذا الطريق نحو ثلاثة نقاط تحصيل او عبور رسمية تتوزع بعبور منطقة الباقير واخر بمنطقة ابوعشر واخر عند مدخل مدني قبل منطقة ود المجذوب نقاط موجودة بعضها منذ سبعينيات القرن الماضي بدخل فلكي عبر رسوم العبور ولكن لا تنعكس علي حال الطريق سواء في الصيانة او التوسعة بعمل مسارين لاربعة مسارات لوخصصت نسبة ضئيلة نحو ١% فقط في دخل رسوم العبور وهنا لابد ان نطرح سؤال اين تذهب هذه الاموال ولا السؤال الممنوع ..
ولايقاف حصاد الارواح لابد من توظيف نسبة من رسوم العبور لصالح صيانة وتوسعة الطريق القومي وهناك تجربة نجحة في ذات الطريق بعمل مسارين بنحو ٢٠ كيلو من مدني وحتي منطقة القريقريب خلال العام ٢٠١٦_٢٠١٧ م عهد الوالي الراحل محمد طاهر ايلا بمواصفات عالمية وقفت علي هذه التجربة منذ البداية وحتي اكتمال العمل في الطريق وساهمت هذه التجربة بشكل كبير في ايقاف الحوادث المرورية بالطريق خصوصا تلك التي كانت تحدث عن مدخل مدينة ودمدني قبل او بعد اللافتة المنصوبة عند مدخل المدينة والتي كانت تدعو الناس للابتسامة ( ابتسم انت في ودمدني ) ولكن للاسف شهدت دموع علي اروح راحت ضحية حوادث مرورية ..
فيا سادة لو خلصت النية وجد العمل سوف تكتمل بقية ال١٦٠ كيلو الاخري من القريقريب وحتي عاصمة السودان الخرطوم وسوف تقل نسبة الحوادث المرورية بشارع الموت وبعمل المسارات سيصبح شارع الحياة .